60年代からの旧車バイク図鑑


実際にエンジンをかけて


スクータータイプ

スクータータイプは、車体のほとんどを外装パーツで覆われているため、エンジン自体のオイル漏れなども確認しにくい車種です。
ですので、購入を検討するときはまずエンジンをかけて

・アイドリングが安定しているか
・異音はないか
・見えている範囲のボルトは緩んでいないか

をチェックします。

上記の異音に関してですが、エンジンをふかしてみた時、変な空気の漏れるような音がしないかチェックします。
次の項目でも触れますが、キャブレターとエアクリーナーをつなぐ部分の劣化が考えられます。
また、改造がされていて、車高が下げられている場合などは必ずといっていいほど車体の下部にこすれ傷があるものです。
小さな傷ならいいですが、ダメージの大きなものは避けましょう。

一例)
ヤマハマグザム250をバイクワン で価格調査したところ、27万〜でした。
スズキスカイウェイブ250SSをバイクワン で価格調査したところ、24万6千円〜でした。

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